涉及物理和化学。
现在任何人能解决这个问题，因为钛本身也少，无法像铜铁那样大量供人做测试。
刘嘉现在想要用钛做眼镜架，差不多就是身处恐龙时代想吃一碗腊味煲仔饭，首先，要从驯化野猪和野水稻开始说起。
没办法，不可能为了个眼镜架，从基础工业开始，刘嘉只好退而求其次：“铝合金可以吗？或者白铜，就是铜镍锌合金。”
她记得见过白铜眼镜框。
“可以试试，你的目标是多少克？”不愧是正经大学的毕业生，非常严谨，完全不给刘嘉说“感觉”“我想”之类不靠谱甲方词汇的机会。
“12克。“这是钛合金时代眼镜框的平均水平，刘嘉没太抱希望，随便报了一个重量。
搏一搏，万一工程师大哥突破自我了呢？
工程师看她的表情像看怪物，很显然，他不觉得自己那么好突破。
“18克。”这是现代地摊货眼镜框的水平，可能……也许？
工程师摇头：“emma小姐，请不要开玩笑。”
“20克，不能再多了！”
工程师皱着眉头，拿着铅笔在纸上写写画画，然后报了一个最终数：25克。”
刘嘉对这个数字不满意：“可是这样眼镜很重啊。”
工程师为她指了一条阳关道：“emma小姐，您还可以要求卖镜片的工厂减少重量。”
意思就是别盯着他们较劲。
刘嘉觉得他说得很有道理。
反正树脂指望不上，1954年才有树脂眼镜，现在且等着吧，塑料片都没。
问了好几家，都说只会照着老规矩做，眼镜片说要减轻重量，不是把玻璃磨薄就行的，涉及到光学的问题，得去找专业的人确认数值。
刘嘉确实记得法国在光学领域不行。
她以前做活动，请摄影师拍展的时候，学到不少关于镜头和光学的知识，知道了尼康、佳能、宾得，还有卡尔·蔡司。
其中卡尔·蔡司是no.1.
稍微打听一下就知道卡尔·蔡司已经成立了75年，而且人家出生就在做镜片，过了百年之后，还在做镜片。
特别好！
比起没有出息的飞利浦和杜邦有前途多了！
不如去看看，如果卡尔·蔡司现在的技术还可以，那就可以找他们改进一下现在的照相机镜头和摄影机镜头。
刘拿拿出地图，卡尔·蔡司公司位于德国的耶拿，在柏林和慕尼黑中间，从巴黎开车过去要一千多公里。
不是不能开，但是不想开……现在的奔驰、福特都不舒服，路况也不好，起码得有二十多个小时缩在车里。
刘嘉向机场打听，得知承运伦敦往返巴黎的那家航空公司，拓展了业务，开辟巴黎至柏林航线，每隔一天有一趟飞机，今天的就在两小时后起飞。