王潇笑着跟人聊：“不止呢，我们买家市场占优势，卖家市场更加优势。”
魏总聊嗨了，原本打算去听个演讲，这会儿也不想挪脚了。
他兴致勃勃：“我们卖家又有什么优势呢？”
王潇叹气：“现在开个店，难的哎，工商、税务、消防、卫生、城管等等等等，那是12路神仙轮番上阵，隔三差五给你检查半天。”
魏总都听笑了，这是心照不宣的事。
理论角度上来讲，你的店没问题，你心虚什么？一天检查24遍，你都该君子坦荡荡。
但这么说的人，肯定一天都没开过店，甚至从来没接受过检查，都是自己去查别人。
这些检查，本质是营商活动中的制度性交易成本。它们需要你花费大量的时间，影响你的生意，而且充满了不确定性，随时都有可能放血。
说句不好听的，12路神仙怎么就那么爱检查呢？真这么热爱工作呀？三天两头的上门检查。
这里面的权力寻租空间，大到让人瞠目结舌。
不过有些事情能做，但不好光明正大地拿出来说，尤其是在国际场合。
大家碰个眼神，笑一笑，心知肚明就行。
王潇也直接跳到下一环节：“在网上开店就没有这些问题了呀，面对面、点对点的骚扰和索贿，也找不上门了。而且卖家连门面都不用找，只要有货源，就能把东西卖出去。”
魏总越听越觉得有意思。
制度性交易成本过高的情况下，任何能规避或降低它的新渠道都具有巨大吸引力。
而电子商务，恰恰就是这么个渠道。
倒不是说发达国家就没有这些制度性交易成本，而是人家法律体系健全呀。哪怕同样需要放血，它也是法制化的，可预期的。
在权力寻租空间相对较小的情况下，实体店不必时刻面临反复无常的敲诈，生意又好做，自然不必从实体店逃到网上去。
魏总连连点头，笑着看王潇：“王老板啊，你才叫真知灼见哦，难怪你能把我们的电子商务大旗给扛起来。人家看电子商务，看的是基础条件，看支付，看物流，看表面上的东西。你看的是里面的，你看的是制度。”
在制度环境欠佳的经济体里头，电子商务的直接驱动力就不是网络技术，而是环境的倒逼。
它逼着参与到这个经济体中的人去寻找替代选择，去给自己找一条活路。
就好像计划经济时代那些小商小贩一样。
他想到了自己看过的一本书，讲的是改革开放20年。
里头有一句话，大概意思是：当正式的制度体系无法高效、公平地满足社会真实需求时，非正式的、边缘的、灵活的市场力量就会在缝隙中野蛮生长，形成一种“制度套利”或“压制性创新”。
魏总慢慢地复述出来，一边复述还一边提问：“这算不算经济制度与市场行为之间一个普遍而核心的规律呢？”
他不用王潇回答，自己先点头了，“我认为是算的。”
他越想越深，甚至想到了八十年代初的农村经济改革——家庭联产责任承包制，它同样是需求引致的自下而上的变革。
王老板真要鼓掌了。
看看人家呀，不愧是大国企的领导，直接可以平调政府做大官的，人家这个厉害啊，一下子就能触类旁通。
不像她，商人就是商人，她想到的是市场的力量。
市场如流水，总会想方设法去寻找阻力最小的路径。
当主河道阻塞淤积的时候，流水不会消失，它会冲刷出另一条河道，然后把它变成新的主干道。
不信的话，你看一看改道的黄河。
魏总被她的说法给逗笑了，连连点头赞叹：“听君一席话，胜读十年书。王老板啊，你才应该上台演讲，给大家指点迷津。”
王潇笑着摆手：“我能指什么路啊？我都是摸着石头过河。”
说着，她笑盈盈地看着魏总，“今天我就想摸一摸我们航运集团的石头。”
魏总心情很不错，直接笑着接话：“你要摸什么石头啊？礁石还是鹅卵石？你要喜欢的话，送你都行。”
“那魏总你舍得送我都不好意思接。”她笑道，“ibuy总不能免费用你们的保税仓吧？”
魏总感觉这里面有点讲头：“用我们的保税仓？”
王潇点头：“对，ibuy想跟你们航运集团合作。”
魏总的兴趣立刻飙起来了，甚至很想来根烟，好长谈。
但好歹他还知道尊重女性，所以没掏出打火机，而是往外掏话：“怎么个合作法？”
如果不是来这一趟达沃斯，那么估计他不会有什么兴趣跟购物网站合作。
毕竟海运的量非常大，购物网站听着时髦，但实际上那点量根本不够看。集团没必要自己给自己找麻烦。
可他已经来了达沃斯了呀，他看到了全球都在搞电子商务，他迫切地感受到了发展综合物流的必要性，以适应这个电子商务时代。
否则，众所周知，航运是整个物流环节中投资最大，收益最少而且还风险最高的一环。
而投资物流的回报，则是单纯的航运的两倍。
不过你做物流吧，它又需要整个配套。
至于这个配套要怎么搞起来？又是个相当复杂的课题。